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省煤器承德建龙在2001年成立之初,生产出高质量、低成本的汽车用齿轮钢便成为该公司主要的产品目标之一。经过20余年的发展,该公司齿轮钢产品年产量已达到20万吨,产品也基本覆盖了市场所有牌号,产品质量已达到国际先进水平,部分指标已达到国际先进水平。2023年上半年,承德建龙又开发出了德标TL4227与自主研发的牌号JLTG_CQ等汽车变速箱齿轮钢品种。承德建龙二十年如一日始终坚持着齿轮钢的产品质量提升工作,并逐步开展与下游客户、主机厂EVI合作。如今,承德建龙的齿轮钢已应用于中国重汽大同齿轮、重庆蓝黛、成达齿轮、润通齿轮、天海同步器等数十家战略重点客户,而成品齿轮则交付下游客户福田采埃孚、上汽、中国重汽、陕汽、比亚迪等主机厂装配,成功应用于商用车变速箱、乘用车变速箱等,产品质量得到客户高度认可。今天,我们就走进承德建龙,看看他们是如何打磨这款老牌的明星产品的~。




省煤器昨日卫健委称,目前全国整体疫情已进入低流行水平,各地疫情保持稳步下降态势。这也就意味着,目前疫情对市场影响已经基本可以忽略,将有利于节后人员顺利返工,为后期复工复产提供了有利条件。同时,国内多个省市为了实现一季度“开门红”,纷纷铆足劲促复工、抓生产、抢订单。据相关媒体报道,截至1月28日,全省规模以上工业企业开工复工率超80%;重庆市规模以上工业企业复工率也达到了78%。此外,还有部分地区组织开展专项招聘会抢员工,包车接送员工;并鼓励企业走出去,到海外抢订单。因此,从目前来看,整体的复工复产是在不断加快的,需求也将持续向好。但值得注意的是,今年春节相对较早,农历正月十五仍处于2月初,北方很多地区气候依然较为寒冷,冻土情况依然较为普遍,户外施工项目将难以开展,因此对于正月十五后大幅复工起到了一定的抑制作用,对钢材需求恢复速度将形成拖累。



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